49800元—新款XMAX售價不改
雅馬哈2023款XMAX今日正式在國內(nèi)上市,意想不到的是新款XMAX居然維持之前舊款的發(fā)售價格,同樣是49800元,但配置增加,外型風(fēng)格進(jìn)化。
XMAX為何在國內(nèi)300級大踏板中有著極高的人氣,不僅在于雅馬哈品牌光環(huán)的加持,作為一款曾經(jīng)榮獲德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎的車型,自2005年推出以來,XMAX系列在全球市場都有著可觀的銷量,2019年引進(jìn)國內(nèi)之后,以豪華休旅設(shè)定、高效節(jié)能的創(chuàng)核科技引擎、TCS循跡防滑系統(tǒng)、超大座桶空間等等特點(diǎn),更是贏得了國內(nèi)消費(fèi)者喜愛。
(相關(guān)資料圖)
不過伴隨著競品的推陳出新,多年未有較大改動的XMAX也迎來了進(jìn)化,2023款XMAX在整體設(shè)計風(fēng)格上更加犀利運(yùn)動,并且科技性也伴隨著配置升級進(jìn)一步re提升,在提供高品質(zhì)騎乘感的基礎(chǔ)上進(jìn)一部強(qiáng)調(diào)了MAX家族基因中的“格調(diào)”。
新款XMAX有哪些改變?
此次小改款的重點(diǎn)是外觀設(shè)計元素的變化以及部分配置升級。采用了全新“X”設(shè)計元素,變化最大的是前臉部分,大燈燈組變?yōu)椤癤”造型,前面板線條也更為凌厲。
儀表部分從之前的LCD組合式儀表升級為全新的雙儀表組合,上方3.2英寸LCD儀表呈現(xiàn)重要的騎乘信息,如時速、油量、里程等等,下方4.2英寸全彩TFT儀表則顯示其他信息或查看手機(jī)信息。
其余配置部分保持不變,前15寸后14寸的輪轂搭配120/70和140/70的輪胎??烧{(diào)的風(fēng)擋車把也可以根據(jù)自己需要調(diào)整角度。約45L的大容量座桶空間可以放下兩頂頭盔。
動力方面XMAX 300采用雅馬哈“創(chuàng)核科技”技術(shù),搭載292mL單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī),最大功率20.6kW(7250r/min),最大扭矩29N·m(5750r/min),配合179kg的車重,操控性有所提升。無鑰匙啟動和ABS,還有可關(guān)閉TCS牽引力控制系統(tǒng),配備了前267mm制動盤加雙活塞卡鉗,后制動為245mm制動盤加單活塞卡鉗,減震方面前正立式前叉行程110mm后雙筒減震器行程79mm。
試駕感受
2023款XMAX300在臺灣省是2月份上市的,售價約合人民幣5.7萬元,比上款漲幅近4500元人民幣。此前也有媒體預(yù)測內(nèi)地23款的售價也會相應(yīng)的上漲,實際發(fā)售還是保持了與上款相同的價格,依然是49800,在有多項升級的情況下,價格并未上調(diào),看來雅馬哈是想進(jìn)一步鞏固XMAX300在同品類中的競爭優(yōu)勢。
之前有臺灣的車友搶先一步進(jìn)行了試駕,這次試駕的地點(diǎn)是臺中知名的藍(lán)色公路。一跨上這臺全新小改款的XMAX 300,由于整體架構(gòu)并沒有改變,所以整臺車依舊給人非常熟悉的感受,發(fā)動之后引擎震動的抑制和運(yùn)作質(zhì)感同樣相當(dāng)細(xì)膩,和國產(chǎn)同級對手相比有拉開明顯的差距。
上路之后,XMAX 300在市區(qū)道路的靈活度表現(xiàn)不錯,得益于偏舒適設(shè)定的懸吊調(diào)校設(shè)定,雖然現(xiàn)行版本處理高速彎差強(qiáng)人意的狀態(tài)依舊被保留,但遇到較為不平整的路面反而有很好的震動吸收能力;這次我們也特別騎上快速道路測試一下高速路況的表現(xiàn),XMAX 300在快速道路高速騎乘時,整體的穩(wěn)定感還是有待加強(qiáng),給騎士的安心感還是有那麼一點(diǎn)不足,不過以XMAX 300原先就以都會代步,輕鬆通勤作為產(chǎn)品核心設(shè)定,如果想要多一些騎乘樂趣的車友,入手后針對個人需求改裝應(yīng)該才是最劃算的選擇。
本次改款亮點(diǎn)之一的TFT儀表在實際騎乘時也有不錯的表現(xiàn),盡管整體尺寸并不是特別大,但白天騎乘一整天,不論是導(dǎo)航、行車資訊的顯示都比原先預(yù)期的容易辨識。
雖然這次YAMAHA在引擎、懸吊等規(guī)格并沒有做出更動,對比TFT儀表真正實用的程度來說,筆者認(rèn)為依舊是車款中CP值超高的車款,特別是這次加入的導(dǎo)航功能正好符合XMAX一直以來鎖定的通勤族群,有感提升方便性,如果你正在找尋優(yōu)異的進(jìn)口通勤車款,同時又要有最新、能夠炫耀的科技配備,2023全新YAMAHA XMAX是一個很好的選擇。
雅馬哈XMAX在國內(nèi)的人氣非常高,當(dāng)初排隊提車、加價提車的盛況歷歷在目。如今新款引進(jìn)后,會不會還像以往那樣,需要經(jīng)歷漫長的等待呢?對了,聽說隔壁本田經(jīng)銷商開始透露NSS350有幾千元的優(yōu)惠活動哦,咱們就坐等開卷吧。
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