中航證券鄧軻在節(jié)目上表示，以前3D打印的產(chǎn)品規(guī)模最多只有萬件，比如航空航天領(lǐng)域，但是現(xiàn)在轉(zhuǎn)向消費電子領(lǐng)域了，需求可能會在年產(chǎn)上百萬甚至上千萬件。

以下為文字精華：

提問：大批量生產(chǎn)還有哪些難點需要解決？市場的痛點在哪？

(資料圖片僅供參考)

鄧軻：以前3D打印的產(chǎn)品規(guī)模最多只有萬件，比如航空航天領(lǐng)域，但是現(xiàn)在轉(zhuǎn)向消費電子領(lǐng)域了，需求可能會在年產(chǎn)上百萬甚至上千萬件。

要實現(xiàn)這種大規(guī)模的生產(chǎn)，需要滿足三個重要因素：低成本、高效率、一致性。低成本方面，相比于傳統(tǒng)工藝，增材制造的設(shè)計加工和后端熱處理，以及最終檢測，總體成本一定要持平或低于傳統(tǒng)工藝。高效率方面，指3D打印必須要具備大規(guī)模生產(chǎn)所需要的產(chǎn)能，因此對于設(shè)備集群化生產(chǎn)提出比較高的要求。最后一點是一致性，指打印大批量零部件，最終成型誤差要比較小，這對設(shè)備的打印精度和穩(wěn)定性提出了較高要求。

因此要實現(xiàn)我們剛才上述所說的三個因素，就需要在設(shè)備工藝以及材料層面去進行一些相應(yīng)的改進。

在降低成本層面，我們可以通過降低原材料粉末的價格，通過大規(guī)模生產(chǎn)，提高出粉率的方式降低原材料成本。設(shè)備價格方面，雖然國內(nèi)很多頭部3D打印企業(yè)，可以研發(fā)以及組裝3D打印設(shè)備，但是其中有些核心硬件，比如激光頭、振鏡等，國產(chǎn)替代化率仍低。隨著國產(chǎn)化替代的進程加速，設(shè)備層面成本有望進一步降低。另外比如提高打印的效率，產(chǎn)能利用率以及良品率等，也能有降本效果。

提高效率層面，我們可以通過流水線作業(yè)，包括增加光源數(shù)量以及提高打印層厚以提升效率。一致性層面，這就要求在粉末到設(shè)備到打印服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)體系，需要建立一套非常標(biāo)準(zhǔn)化的體系。

提問：3D打印有可能成為3C制造的新趨勢嗎？

劉牧野：如果一旦生產(chǎn)效率上來，我們認(rèn)為它會成為一個非常大的趨勢。

從3C制造的歷史看，回顧09年，蘋果的iPhone和Mac采用了全新的金屬框架，然后金屬零部件全部都是定制化零部件，所以傳統(tǒng)的一些通用化的CNC耳機床沒有辦法滿足蘋果當(dāng)時的需求。

從2009年開始，蘋果開始向全球下單，去采購定制化的CNC設(shè)備。舉一個非常勁爆的數(shù)據(jù)，比如說第一年 CNC的機床訂單可能只有1萬臺，第二年10萬臺，第三年馬上到50萬臺，增長速度非常快，映射到今天的3D打印在消費電子的應(yīng)用，一旦蘋果、榮耀、三星這些消費電子大廠決定某某零部件需要使用3D打印生產(chǎn)，我們認(rèn)為可能會重演一波09年蘋果帶領(lǐng)的一波全球浪潮。

再往其他的應(yīng)用領(lǐng)域看，汽車行業(yè)也在往電子化輕量化發(fā)展，也出現(xiàn)了一些3D打印的應(yīng)用，主要原因在于3D打印可以提供制造一些比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，能夠使用輕便的纖維材料去給汽車減重。

比如特斯拉，大眾，寶馬，都已經(jīng)慢慢嘗試用3D打印去替代他們的一些關(guān)鍵零部件，我們認(rèn)為趨勢可能存在，但是還需要等待一些材料端，技術(shù)端的突破。

提問：未來增材制造可能在哪些下游領(lǐng)域進一步打開市場空間？

鄧軻：目前3D打印的生產(chǎn)規(guī)模在千噸萬噸級別，尤其是在航空航天領(lǐng)域已經(jīng)走過從0-1的過程，正大步邁向從1到n的快速增長期。在民用領(lǐng)域，我們?nèi)孕枰稽c耐心，因為民用對于成本和大規(guī)模生產(chǎn)的要求比較高。

所以目前增材制造技術(shù)在民用細(xì)分領(lǐng)域，應(yīng)用還沒有形成一定的規(guī)模。但是隨著后續(xù)成本效率和一致性等問題的解決，其下游應(yīng)用領(lǐng)域一定會不斷拓展。

不過隨著在民用市場批量應(yīng)用的出現(xiàn)，行業(yè)天花板將進一步打開，包括3C領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域的散熱器零部件，醫(yī)療領(lǐng)域的齒科環(huán)節(jié)，模具行業(yè)等，3D打印工藝已經(jīng)大規(guī)模普及，未來也有望進一步來大規(guī)模使用。民用行業(yè)天花板進一步打開之后，也會帶動相關(guān)公司的業(yè)績實現(xiàn)跨越式成長。當(dāng)然大規(guī)模批量生產(chǎn)還需要一定的耐心，但是目前3D打印技術(shù)的應(yīng)用突破也遠(yuǎn)超于此前對于產(chǎn)業(yè)的預(yù)期，后續(xù)可以對這一賽道保持密切關(guān)注。

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