10萬級(jí)新能源“銷冠” 比亞迪海豚值得上班族選購

比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的首款車型。車身(4125*1770*1570mm)擁有2700mm的超長軸距，內(nèi)部空間媲美B級(jí)車。目前在售三款車型，售價(jià)區(qū)間11.68—13.68萬元，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，海豚以新能源車的身份取代同價(jià)位燃油車，打破了合資與自主品牌的界限，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)和市場(chǎng)向新賽道轉(zhuǎn)向。2022年累銷超20萬輛，一舉獲得A0級(jí)年度銷冠，上市一年多累銷已超35萬輛，持續(xù)霸榜A0級(jí)+10萬級(jí)純電市場(chǎng)，憑借極高的產(chǎn)品性價(jià)比，及高端大氣的外觀贏得了新世代年輕用戶的喜愛，也讓海豚當(dāng)之無愧成為10萬元電動(dòng)汽車品類中最搶手的款式。

續(xù)航400多公里，性價(jià)比較高

(資料圖片)

近日半島網(wǎng)記者采訪了比亞迪海豚車主，了解到她購選海豚這款車的主要是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

市民王女士從四月底拿到的車，跑了3700多公里。從買了車之后就開的特別頻繁，因?yàn)檫@臺(tái)車操控太靈活了，在城市道路跑起來比較輕松。對(duì)于用車成本，王女士給記者算了一筆賬，她每天從李滄開車到市南區(qū)上班，來回不到40公里，對(duì)于續(xù)航400多公里的海豚來說足夠使用，海豚每百公里的充電成本最低僅需不到10元，而每次保養(yǎng)的費(fèi)用也僅需幾百塊錢，相比同級(jí)別的燃油車具有明顯的用車成本優(yōu)勢(shì)。

海豚系作為比亞迪入門級(jí)別的純電車型，頗受青島消費(fèi)者的喜愛，“買車就是為了家庭出行方便的，想著買電車，當(dāng)時(shí)看了特斯拉，我覺得確實(shí)很不錯(cuò)，但由于價(jià)格超出了我的預(yù)算，考慮到了經(jīng)濟(jì)不允許,還是選了海豚，我覺得海豚外觀也挺好看的，而且造型很有運(yùn)動(dòng)感，適合年輕人?！避囍魍跖孔詈笳f道。

試駕體驗(yàn)輕松舒適

6月10日半島網(wǎng)記者對(duì)比亞迪海豚時(shí)尚版車型進(jìn)行了試駕，總體感覺方向盤很輕盈，好開輕松，科技感十足。

海豚是一臺(tái)10萬出頭的入門車型，但是卻標(biāo)配了20多萬元車型才會(huì)搭載的熱泵空調(diào)，同時(shí)還有e平臺(tái)3.0、刀片電池這樣的技術(shù)加持，與同價(jià)位的車型相比，海豚在配置、空間、續(xù)航等方面表現(xiàn)都很出色。

在配置方面，比亞迪海豚全系配備360度倒車影像，可支持NFC/RFID鑰匙、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙啟動(dòng)和無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，還可智能遠(yuǎn)程啟動(dòng)和遙控移動(dòng)車輛，高配版本還有手機(jī)無線充電。整體配置方面還是做得挺不錯(cuò)的，新能源汽車獨(dú)特的性價(jià)比在它身上也有所體現(xiàn)。

在試駕過程中，記者感覺到，在車速90之前都是無敵的表現(xiàn)，超車反應(yīng)特別的迅猛，車在變道的時(shí)候車身姿態(tài)也非常的自然，完成速度也快。剎車踏板也非常靈敏，緊急制動(dòng)的時(shí)候，車子剎車也比較穩(wěn)定。對(duì)于舒適性也挺滿意，前排座椅采用了更為凸顯運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)的一體式座椅，并且加入了不同配色和面料的材質(zhì)拼接，擁有更為青春的觀感，得益于更為寬敞的車內(nèi)空間，172cm的乘客在后排時(shí)可以擁有2拳的膝部距離，遠(yuǎn)超小型車的水平，頭頂空間則有2指余量。5英寸的液晶儀表盤和12.8英寸的中控屏中規(guī)中矩，非常符合十萬級(jí)別轎車的定位。

比亞迪海豚是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、續(xù)航能力非常強(qiáng)、搭載優(yōu)秀設(shè)備性能、內(nèi)飾更加舒適、并且安全性較高的電動(dòng)車，它采用了現(xiàn)代車型設(shè)備技術(shù)和優(yōu)秀的節(jié)能技術(shù)，能滿足你以及你的家庭對(duì)于智能，節(jié)能的出行需求。

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