今年是京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略提出的第九個年頭。近幾年來，天津市北辰區(qū)聚焦產(chǎn)業(yè)、交通、體制機制協(xié)同集中發(fā)力，主動搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展機遇，各項工作取得了明顯成效。致力于打造“人、產(chǎn)、城”相融合的承接首都資源新高地，北辰區(qū)正持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同，強化科技創(chuàng)新協(xié)同，優(yōu)化體制機制創(chuàng)新協(xié)同，依托堅實的制造業(yè)基礎，重點圍繞高端裝備制造、生物醫(yī)藥、新能源新材料等方向，全力爭取更多優(yōu)質資源項目前來發(fā)展。

(相關資料圖)

天津北辰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)

近日，記者跟隨“走進區(qū)域看發(fā)展·中國式現(xiàn)代化的京津冀實踐”主題宣傳采訪團來到了天津北辰區(qū)，實地走訪了當?shù)仄髽I(yè)，近距離感受了北辰在加速投入京津冀協(xié)同發(fā)展方面的實干與成效。

“積極響應京津冀協(xié)同發(fā)展政策，我們當初選擇來北辰發(fā)展，主要也是考慮到這里的幾大綜合優(yōu)勢，” SMC（天津）制造有限公司總經(jīng)理馬清海對記者表示，“首先天津從傳統(tǒng)上來說制造業(yè)就比較發(fā)達，交通也都比較發(fā)達，而且在職業(yè)教育領域這塊也很有優(yōu)勢。另外，在京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的指導下，當?shù)責o論是從招工方面，還是從企業(yè)發(fā)展出發(fā)，不斷優(yōu)化營商環(huán)境、簡化手續(xù)等方面，都給了我們很大的支持?！?/p>

據(jù)介紹，SMC全球化企業(yè)集團成立于1959年，總部位于日本東京，是世界著名的氣動元件研發(fā)與制造商。SMC（天津）制造有限公司于2016年在天津北辰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)注冊成立。先期投資20億人民幣，在北辰開發(fā)區(qū)高端園內占地560畝，延伸SMC集團在華業(yè)務。SMC天津工廠全部建成后，年總產(chǎn)值將達到20億元。

SMC（天津）制造有限公司生產(chǎn)車間

天津新工廠也是SMC集團公司布局中國的第五工廠，SMC天津工廠建成后，隨著SMC中國生產(chǎn)鏈的延長，核心工藝與技術的引進，SMC中國的生產(chǎn)能力與全球競爭力將得以大幅提升，并將為中國發(fā)展半導體、液晶制造、生物醫(yī)藥工程、太陽能電池等高新技術產(chǎn)業(yè)及汽車制造業(yè)提供強大的裝備配套保證。

走進江天數(shù)據(jù)“環(huán)京大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)天津北辰基地”，目光首先就會被園區(qū)內的一棟“高顏值”樓宇給吸引。據(jù)介紹，江天數(shù)據(jù)這家企業(yè)的歷史，最早可以追溯到1958年成立的天津重型機械廠，1997年江天實業(yè)成立，后來兩家公司開始合作，并在2006年的時候進行重組，正式成立了天重江天重工，也就是江天數(shù)據(jù)的前身。

江天數(shù)據(jù)“環(huán)京大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)天津北辰基地”

2017年，因天津市產(chǎn)業(yè)結構調整，江天尋求轉型，在參考借鑒很多同行的轉型經(jīng)驗，例如如寶鋼、武鋼、杭鋼等之后，江天選擇了IDC這條“賽道”。2018年，江天智云成立，主要業(yè)務是廢鋼的檢測和回收。2019年，江天數(shù)據(jù)正式創(chuàng)立。江天數(shù)據(jù)北辰基地的總占地面積為260畝，基地總規(guī)劃建設8棟綠色節(jié)能的巨型數(shù)據(jù)中心，可部署多達4萬臺6kW機柜。目前1號數(shù)據(jù)中心已基本售罄，承接了京津區(qū)域多個大型行業(yè)用戶。

“之所以選擇IDC這條賽道，是因為本身鋼鐵產(chǎn)業(yè)也是一個重資產(chǎn)行業(yè)，我們可以繼續(xù)沿用一些原有的基因，發(fā)揮在土地、電力、資金方面的優(yōu)勢，此外，由于我們距離北京相對較近，所有數(shù)據(jù)的交互和時延都可以在2毫秒內實現(xiàn)，這也是做IDC、數(shù)據(jù)中心行業(yè)的很重要的一個前提條件?！?江天數(shù)據(jù)科技有限公司總經(jīng)理張健告訴記者，“‘軌道上的京津冀’激發(fā)了協(xié)同發(fā)展新活力，也為江天數(shù)據(jù)帶來了更多發(fā)展機遇?！?/p>

近距離體驗“軌道上的京津冀”，自然少不了前往2022年底剛剛建成通車的高鐵北辰站一探究竟，自2022年12月30日起，京濱城際鐵路北辰站正式通車，北京直達天津北辰區(qū)僅需90分鐘，這也是連接京津之間第二條城際鐵路。伴隨著天津北辰加入城際軌道圈，“軌道上的京津冀”建設也又一次提速，城際出行將更為便捷。

天津北辰站

“北辰站目前辦理的列車，主要是本站至北京站的始發(fā)終到列車，天津市內車站首次可以到達河北‘北三縣’車站，便利了天津與廊坊地區(qū)旅客的往來，助力京津冀協(xié)同發(fā)展?！北背秸靖闭鹃L李嘉琦告訴記者。

據(jù)了解，目前，天津北辰站每日上午、下午各一趟列車發(fā)往北京站。此外，京濱城際南段、津濰高鐵、津興城際3條高鐵和津靜市域（郊）鐵路也正在加快建設。2023年，津興城際也即將建成通車，屆時天津西站至北京大興國際機場旅程將縮短至36分鐘。

在助力京津冀協(xié)同發(fā)展的過程中，天津北辰區(qū)無論是從自身定位，還是從產(chǎn)業(yè)聚焦，乃至發(fā)展協(xié)同方面，都給人以“精準”的印象，找準優(yōu)勢、精準發(fā)力的北辰區(qū)，近年來在經(jīng)濟社會發(fā)展方面也取得了顯著成效，搶抓大機遇、融入大格局，積極推動京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實的“北辰樣本”，成績可圈可點，未來也必將大有作為。

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