1、GS5是廣汽傳祺旗下的第二款車型，它是引進(jìn)國外現(xiàn)成技術(shù)之后，試圖定位在高端路線的自主品牌。

【資料圖】

2、目前它的2012、2013和2014款已經(jīng)全部停產(chǎn)停售，二手車的價(jià)格在5－8萬之間，而全新推出的2019款的廣汽傳祺GS5共有九個(gè)車型，現(xiàn)在還是處于預(yù)售狀態(tài)，而已經(jīng)明確預(yù)售價(jià)格的只有四款車型，預(yù)售價(jià)在12－17.5萬元。

3、GS5它作為二手車去購買的話，它的車況是很透明的、是很好的，這個(gè)比你用同樣的錢去二手市場上買一臺(tái)不知來歷的二手車是要靠譜很多的，這個(gè)是一個(gè)很大的購買理由。

4、車型的外觀設(shè)計(jì)一直是廣汽傳祺一個(gè)比較有優(yōu)勢(shì)的地方，不但是毫無模仿的痕跡，個(gè)性的造型設(shè)計(jì)還能讓你找到新鮮點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)對(duì)于自主品牌SUV來說相當(dāng)難得。

5、展翼式格柵配上一對(duì)鳳眼，并且嘴角帶著一定的上揚(yáng)弧度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就是一張笑臉，還帶兩個(gè)比較迷人的酒窩。

6、從側(cè)身到車尾簡潔卻富有張力，儼然就是一個(gè)風(fēng)流倜儻的帥小伙。

7、坐進(jìn)GS5的車內(nèi)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)是廣汽信心爆棚的原因之一。

8、盡管它的內(nèi)飾還是以大面積的硬塑料為主，但設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、做工，別說和自主品牌相比，就算拿去與合資品牌PK也不落下風(fēng)，這與之前傳祺轎車那種穩(wěn)健平庸的風(fēng)格完全不同，走起了年輕運(yùn)動(dòng)范兒。

9、不過這里要吐槽一下，這款車在前半部分的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的真的是很少，中央扶手箱前只有一個(gè)很小很小的方格，只能放下一個(gè)車鑰匙，連手機(jī)都放不進(jìn)去，無論是橫著放還是豎著放，旁邊還有一個(gè)小圓形的小儲(chǔ)格，那么小的空間想來想去只能放硬幣了，所以在前半部分儲(chǔ)物空間方面，這款車設(shè)計(jì)的還是比較欠缺。

10、它的前后排空間表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，足夠?qū)挸ㄗ銐蚴孢m，后備廂雖然不是很大，但是把后排座放倒之后，整個(gè)后面連通起來也挺實(shí)用的，唯一一點(diǎn)不太讓人滿意的就是尾廂的那個(gè)入口有點(diǎn)高，來回拿比較重或比較大的物件不是很方便。

11、至于不滿意的地方，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)算得上是之一，這也是目前GS5飽受詬病的地方，GS5在初段很有爆發(fā)力的動(dòng)力表現(xiàn)就是為了掩蓋它實(shí)際動(dòng)力不足而做的小把戲，這臺(tái)GS5真的就是“一踩作氣，再而衰、三而竭”的類型。

12、除了在初段時(shí)會(huì)有一個(gè)小小的爆發(fā)，之后相當(dāng)?shù)木€性，只不過是一個(gè)下降的線性。

13、GS5實(shí)測的0-100km/h加速時(shí)間是12.93秒，這種感覺已經(jīng)是很肉了。

14、雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不是讓我很滿意，但GS5匹配的5AT變速箱絕對(duì)是很有亮點(diǎn)，它的平順性、升檔的積極性，還有對(duì)駕駛員意圖的領(lǐng)悟程度，都挺不錯(cuò)的，雖然檔位數(shù)不多，但開上去很舒服。

15、盡管GS5還存在一些不盡人如意的地方，但是它的整套動(dòng)力總成以及它營造出來的那種駕駛的運(yùn)動(dòng)氛圍還是非常令人滿意的，以一個(gè)低于合資品牌的價(jià)格買一個(gè)高于合資品牌的配置來說，這臺(tái)車還是非常冷人滿意的。

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