今年天氣熱得格外早，全國各地早早地就進(jìn)入了“蒸烤”模式，更有多地已經(jīng)發(fā)出高溫預(yù)警?！吧Ｄ锰?、氣溫直逼40度”等熱搜詞也讓很多消費(fèi)者格外關(guān)注汽車在炎熱天氣下的表現(xiàn)，畢竟買車后，大家總要面對(duì)“燙頭”的全景天幕、刺眼的陽光等用車痛點(diǎn)。不瞞大家，最近就有不少小伙伴在后臺(tái)私信我，詢問嵐圖追光與蔚來ET5怎么選？在炎炎夏日，誰能帶來更舒適的用車體驗(yàn)？

(資料圖片)

有一說一，雖然蔚來ET5和嵐圖追光都有著不錯(cuò)的舒適性配置，空調(diào)制冷效果也都很棒。但是從多方面用車體驗(yàn)來說，小編還是更建議大家選擇嵐圖追光。至于原因，簡單給大家羅列三點(diǎn)，希望可以給大家?guī)硪稽c(diǎn)點(diǎn)有用的參考。

第一點(diǎn)：更注重細(xì)節(jié)的貼心設(shè)計(jì)

大多數(shù)老司機(jī)都知道，夏季用車最常見的問題就是全景天幕烘烤頭皮，以及轉(zhuǎn)彎后可能突然遇到的刺眼陽光。前者會(huì)讓你整個(gè)駕駛過程心煩意亂，后者則不給你戴墨鏡的機(jī)會(huì)。這兩種情況不僅影響心情，同時(shí)也很容易影響行車安全。

相比蔚來ET5，嵐圖追光在這方面顯然做得更貼心、更細(xì)膩。要知道嵐圖追光不僅配備了電動(dòng)遮陽簾，支持手勢控制/自定義比例打開遮陽簾，同時(shí)還有半透視軟性遮陽板加持，讓駕駛變得更舒適、更安全。在這兩方面，蔚來ET5也只能黯然離場。

第二點(diǎn)：帶來越級(jí)舒適的配置表現(xiàn)

在選車時(shí)，預(yù)算30萬+的消費(fèi)者往往更注重車輛的舒適性。而在這方面，嵐圖追光完全可以說是吊打蔚來ET5。

首先說空間層面帶來的舒適性體驗(yàn)，嵐圖追光是中大型轎車，而蔚來ET5只是中型轎車，追光的后排腿部空間甚至比蔚來ET5多出2拳左右的距離。另外，嵐圖追光的同級(jí)最大2.18㎡黑鉆級(jí)玻璃天幕，以及后排靠背提供8°（27°到35°）俯仰可調(diào)的設(shè)計(jì)，都讓這款車比蔚來ET5擁有更出色的空間體驗(yàn)。

其次說的則是配置層面對(duì)舒適性的影響，蔚來ET5后排座椅僅有的加熱功能還需要選裝，而嵐圖追光的后排座椅則支持座椅加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)腿托等諸多功能，甚至有一塊同級(jí)最大的7寸觸摸遙控屏，有效解決使用扶手箱觸控屏不便的痛點(diǎn)等等。多說一句，嵐圖追光還有讓每一位家人獨(dú)處C位的四溫區(qū)熱泵空調(diào)，簡直是乘坐體驗(yàn)提升到極致。

第三點(diǎn)：兼顧續(xù)航與性能的硬核實(shí)力

從續(xù)航的角度來說，兩款車的差別并不大，蔚來ET5的CLTC純電續(xù)航也僅僅比同價(jià)位的嵐圖追光短了20公里罷了。但是，結(jié)合嵐圖追光的車身尺寸來說，蔚來ET5就差得多了。而且在性能層面，嵐圖追光也讓人心動(dòng)，要知道這款中大型純電豪華轎車的最快零百加速可是達(dá)到3.8s，比蔚來ET5還快了0.2s。

不止如此，得益于帶魔毯功能的主動(dòng)式CDC空氣懸架等配置的加持，嵐圖追光的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也更加驚艷，可以說兼顧了操控性與舒適性，既帶來了性能車的駕駛樂趣，也有著買菜車的平順穩(wěn)健。

總結(jié)：

夏日炎炎，車輛出行確實(shí)可能遇到這樣或者那樣的問題，但是對(duì)比蔚來ET5，嵐圖追光已經(jīng)通過貼心的設(shè)計(jì)、厚道的用料，以及諸多黑科技，成功解決這些問題，更帶來了VIP級(jí)乘坐享受。所以，手握30多預(yù)算買車的小伙伴，大家知道該怎么選了嗎？

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