原文：/p/648762219

注：本文編譯自沃爾夫?qū)な┠偷拢╓olfgang Schneider）所著《Tigers in Normandy》第12章《Overall Conclusions》。

(資料圖)

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德軍總計(jì)將135輛“虎”式坦克投入卡昂周邊地區(qū)的作戰(zhàn)，其中有123輛為“虎”I坦克，12輛為“虎”II坦克。不過(guò)，這些“虎”式很少能集中起來(lái)以大于2個(gè)排的兵力被部署到戰(zhàn)斗中。與“虎”式坦克相關(guān)的最大規(guī)模的作戰(zhàn)行動(dòng)是1944年7月11日的112號(hào)高地之戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)SS第102重裝甲營(yíng)總計(jì)使用了21輛“虎”式，SS第101重裝甲營(yíng)的幾輛“虎”式也參與了戰(zhàn)斗。

諾曼底戰(zhàn)役期間，“虎”式主要以最小的建制單位被投入戰(zhàn)斗。從某種程度而言，處于靜態(tài)的“虎”式相當(dāng)于能為前線部隊(duì)提供火力支援的反坦克炮，而處于動(dòng)態(tài)的“虎”式則是能帶領(lǐng)部隊(duì)立即向敵軍發(fā)起反擊并穩(wěn)定戰(zhàn)線局勢(shì)。遺憾的是，德軍的經(jīng)典裝甲戰(zhàn)術(shù)在諾曼底地區(qū)失去了用武之地 —— 無(wú)數(shù)將田地與林木分隔開(kāi)的樹(shù)籬嚴(yán)重限制了視野范圍與交戰(zhàn)距離，西線盟軍還取得了壓倒性的空中優(yōu)勢(shì)，這些不利因素都影響了“虎”式坦克在諾曼底的發(fā)揮。

英軍持續(xù)不斷地向德軍防線發(fā)起進(jìn)攻，使德軍無(wú)法將裝甲單位從前沿陣地撤出，更不可能將裝甲單位重新編組并集中起來(lái)，向英軍發(fā)起強(qiáng)有力的反擊。然而，剛抵達(dá)前線的SS第2裝甲軍還未被西線盟軍的攻勢(shì)給束縛住。1944年6月29日，在幾輛來(lái)自SS第101重裝甲營(yíng)的“虎”式坦克的支援下，德軍在奧東河（Odon）以北，勞雷（Rauray）東南方向的地區(qū)發(fā)起了大規(guī)模的反擊，及時(shí)挽救了搖搖欲墜的防線。

截至1944年8月上旬，諾曼底的德軍“虎”式單位已宣稱擊毀500多輛敵軍坦克。眾所周知，在物質(zhì)方面更占優(yōu)勢(shì)的西線盟軍只需短短幾天便能將這些損失補(bǔ)充回來(lái)，而德軍卻無(wú)法做到這一點(diǎn)。截至1944年7月23日時(shí)，德軍已損失了406輛坦克和75輛突擊炮，其中僅有17輛裝甲車輛的損失得到了補(bǔ)充[1]。與此同時(shí)，西線盟軍損失了大約2395輛坦克，這些損失絕大多數(shù)是由單兵反坦克武器、反坦克炮以及高射炮造成的。

不論“虎”式坦克被部署到哪個(gè)地區(qū)，它們都能在一定的時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定當(dāng)?shù)氐膽?zhàn)場(chǎng)局勢(shì)。然而，幾個(gè)重裝甲營(yíng)的可動(dòng)“虎”式的數(shù)量并不樂(lè)觀，使得“虎”式坦克無(wú)法對(duì)戰(zhàn)役層面施加持久性的影響。當(dāng)這些坦克僅能在突圍作戰(zhàn)的最后階段被零敲碎打地投入戰(zhàn)斗時(shí)，“虎”式坦克所能取得的戰(zhàn)果是十分有限的。

那么，回到我們最初的問(wèn)題：在長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的諾曼底戰(zhàn)役中，在抵御西線盟軍攻勢(shì)的數(shù)場(chǎng)防御作戰(zhàn)中，“虎”式坦克究竟做出了怎樣的貢獻(xiàn)，答案其實(shí)很簡(jiǎn)單明了 —— 以圍繞著卡昂所爆發(fā)的一系列戰(zhàn)斗為例，盡管英軍最終攻占了卡昂，但部署在防線上的“虎”式坦克仍舊迫使英軍付出了傷亡慘重的進(jìn)攻代價(jià)。諾曼底的特殊地形早已決定好了作戰(zhàn)的形式，這些曠日持久的血腥戰(zhàn)斗將主要由步兵來(lái)承擔(dān)，而坦克只能起到支援的作用，無(wú)論對(duì)于英軍還是德軍而言，都是如此。

在坦克對(duì)坦克的裝甲戰(zhàn)中，“虎”式坦克能依靠其出色的單車性能占據(jù)上風(fēng)。此外，“虎”式也相當(dāng)能夠承受來(lái)自敵軍炮兵以及戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的火力。只有搭載了17磅炮的“螢火蟲(chóng)”坦克能使用次口徑穿甲彈對(duì)“虎”式造成嚴(yán)重威脅，而發(fā)生在1944年8月8日的魏特曼落幕之戰(zhàn)[2]，便是最好的例證。

德軍對(duì)于西線盟軍的評(píng)價(jià)其實(shí)是褒貶不一的。英軍步兵以及炮兵在德軍當(dāng)中享有盛譽(yù)，然而，一提到英軍的裝甲部隊(duì)，情況就大不一樣了。也許是因?yàn)橛④娮陨碓谘b備性能方面的劣勢(shì)，英軍的裝甲部隊(duì)更傾向于進(jìn)行保守謹(jǐn)慎的戰(zhàn)斗，在大多數(shù)情況下都致力為負(fù)擔(dān)沉重的步兵單位提供支援?？梢酝度胱鲬?zhàn)的“螢火蟲(chóng)”的數(shù)量十分有限，許多英軍反坦克炮根本奈何不了裝甲厚重的“虎”式坦克。此外，德軍給予了加軍極高的作戰(zhàn)評(píng)價(jià)，而對(duì)波軍的評(píng)價(jià)則是截然相反。直到爭(zhēng)奪塞納河橋頭堡時(shí)，“虎”式部隊(duì)才首次與美軍接戰(zhàn)，盡管在純粹的裝甲戰(zhàn)中，“虎”式仍舊占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但德軍依舊驚嘆并敬畏美軍所擁有的物質(zhì)優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際上，因盟軍空襲而損失的“虎”式非常少，這與盟軍航空隊(duì)所宣稱的“擊殺清單”產(chǎn)生了鮮明的矛盾。

在遭遇空襲時(shí)，“虎”式乘員通常會(huì)使用一個(gè)簡(jiǎn)單的小伎倆來(lái)騙過(guò)盟軍的飛行員 —— 通過(guò)使用煙霧彈以及手榴彈來(lái)模擬坦克被命中并起火的假象。有3個(gè)重裝甲營(yíng)被部署在諾曼底地區(qū)，根據(jù)重裝甲營(yíng)編制，每個(gè)營(yíng)下轄45輛“虎”式坦克，以下是這3個(gè)營(yíng)中明確記錄因空襲而造成的損失：第503重裝甲營(yíng)損失8輛，SS第101重裝甲營(yíng)損失3輛，SS第102重裝甲營(yíng)損失2輛。

盟軍戰(zhàn)斗轟炸機(jī)飛行員宣稱每出擊2次就能摧毀1輛德軍坦克，然而，地面單位的損失統(tǒng)計(jì)卻揭示了另一個(gè)事實(shí)[3]：在法萊斯口袋中，德軍損失133輛坦克，其中33輛空襲而損失；在尚布瓦（Chambois）附近，德軍損失82輛裝甲車輛，其中只有2輛因空中單位發(fā)射的火箭彈而被擊毀（這2輛坦克并不是“虎”式坦克）；在塞納河畔的追擊戰(zhàn)中，德軍損失98輛裝甲車輛，其中沒(méi)有任何一輛是因空襲而損失。

后勤與維修服務(wù)對(duì)“虎”式重裝甲營(yíng)的成功作戰(zhàn)起到了決定性的作用。筆者曾采訪過(guò)多位“虎”式乘員，在與筆者的交流中，這些二戰(zhàn)德軍老兵們反復(fù)強(qiáng)調(diào)了后勤的重要性。許多時(shí)候，為了抵達(dá)前線，德軍坦克不得不進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離的公路行軍，使得許多車輛在被正式投入戰(zhàn)斗之前就已因?yàn)殚L(zhǎng)途公路行軍的機(jī)械磨損而發(fā)生機(jī)械故障，無(wú)法參與戰(zhàn)斗。即便重裝甲營(yíng)下轄的維修連日以繼夜地投入維修工作，每個(gè)營(yíng)的可用車輛數(shù)目還是十分有限。

相比之下，第503重裝甲營(yíng)的12輛“虎”II坦克表現(xiàn)較差，剛投入實(shí)戰(zhàn)不久的“虎”II坦克遭遇了一系列的初期問(wèn)題，此外，該營(yíng)裝備了2種“虎”式坦克，分別使用不同口徑的主炮彈藥以及不同類型的零備件，這對(duì)于后勤人員而言簡(jiǎn)直是一場(chǎng)噩夢(mèng)。

在后勤方面，德軍一直處于缺乏用于維修及替換的零備件的窘境，燃料的匱乏也是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，甚至還出現(xiàn)過(guò)“虎”式單位因?yàn)槿剂贤耆骟蓝鵁o(wú)法參與任何作戰(zhàn)行動(dòng)的惡劣情況。

最后，筆者想簡(jiǎn)單聊聊一個(gè)與“虎”式無(wú)關(guān)卻又時(shí)常被人們掛在嘴邊的問(wèn)題：自1944年7月中旬開(kāi)始，在數(shù)量方面擁有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的西線盟軍，為何消耗了那么久的時(shí)間才鑿開(kāi)德軍防線并取得決定性的突破？

西線盟軍的確在數(shù)量上占據(jù)極大的優(yōu)勢(shì)，但他們也有著自己的顧慮，尤其是英軍。在兩次世界大戰(zhàn)之間，英國(guó)取消了義務(wù)兵役制，導(dǎo)致預(yù)備役人員的數(shù)量十分有限。自1939年第二次世界爆發(fā)之后，包括負(fù)責(zé)履行海外任務(wù)的部隊(duì)在內(nèi)，英國(guó)需要啟用一支數(shù)量龐大的現(xiàn)役軍隊(duì)。此外，英軍在1940年的法國(guó)戰(zhàn)役以及1941年的北非戰(zhàn)役中蒙受了相當(dāng)大的人員損失。上述這些不利因素導(dǎo)致英軍直至第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，其部隊(duì)編制內(nèi)的人數(shù)仍未得到完全的補(bǔ)充。從某種程度而言，英聯(lián)邦的加拿大軍隊(duì)也面臨著與英軍類似的人員補(bǔ)充問(wèn)題。

步兵單位的補(bǔ)充總是處于捉襟見(jiàn)肘的困境，因?yàn)橄胍?xùn)練出一名合格的步兵，耗費(fèi)的時(shí)間比訓(xùn)練炮兵或是后勤人員所需的時(shí)間要長(zhǎng)的多。1944年6月，英軍在諾曼底戰(zhàn)役中傷亡慘重，一些單位甚至只能將還未獲得完全訓(xùn)練的人員補(bǔ)充到編制內(nèi)。這一情況曾多次引起蒙哥馬利的注意，甚至連邱吉爾本人也對(duì)此表示了關(guān)注。

因此，英軍并不傾向于打那些需要浴血奮戰(zhàn)且大概率會(huì)死傷嚴(yán)重的硬仗。歸根結(jié)底，在陸地與空中都占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的情況下，根本沒(méi)有必要去硬啃防線然后和德軍磕到頭破血流。另外，在涉及到步兵的問(wèn)題時(shí)，英軍的裝甲部隊(duì)總會(huì)以連級(jí)規(guī)模的單位向步兵提供最直接的支援。

只有在北非那樣的理想戰(zhàn)場(chǎng)上，英軍裝甲部隊(duì)才能獨(dú)立進(jìn)行大規(guī)模的裝甲戰(zhàn)，并以此積累裝甲部隊(duì)的大兵團(tuán)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。因此，英軍的裝甲部隊(duì)很少會(huì)出現(xiàn)像德軍那樣富有侵略性的裝甲指揮官。

另外，還有一個(gè)重要的因素需要考慮，那就是裝備的性能。許多戰(zhàn)后文獻(xiàn)總是不斷抱怨英國(guó)這樣擁有大量工程師的工業(yè)大國(guó)居然沒(méi)法造出具有戰(zhàn)斗力的坦克。德軍給予了英制火炮很高的評(píng)價(jià)，而英國(guó)研發(fā)的“克倫威爾”坦克和“邱吉爾”坦克則是集裝甲平庸，動(dòng)力不足和火力薄弱這三個(gè)缺陷于一身。與德制坦克的直接對(duì)抗中，裝甲、機(jī)動(dòng)和火力三項(xiàng)性能全然拉跨的英制坦克明顯落于下風(fēng)。由于自主研發(fā)的坦克數(shù)量有限，約一半的英軍裝甲部隊(duì)裝備了美制的“謝爾曼”坦克。雖然美國(guó)坦克不容易出現(xiàn)機(jī)械故障，但“謝爾曼”坦克在戰(zhàn)斗力方面同樣存在短板。這些車輛性能上的差距對(duì)車組乘員產(chǎn)生了長(zhǎng)期的心理影響，讓英軍裝甲兵會(huì)不由自主地克制住自己的冒險(xiǎn)行為。

最后，諾曼底地區(qū)的特殊地形對(duì)諾曼底戰(zhàn)役造成了極大的影響。諾曼底地區(qū)并不是一個(gè)能讓坦克充分發(fā)揮的廣闊舞臺(tái)，只有在極少數(shù)樹(shù)籬稀疏的區(qū)域，才存在視野開(kāi)闊的地形。換而言之，這樣視野有限且交戰(zhàn)距離并不遠(yuǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)，明顯更有利于防守方。

盡管如此，自20世紀(jì)70年代開(kāi)始，英國(guó)方面的出版物開(kāi)始對(duì)二戰(zhàn)英軍指揮層面的領(lǐng)導(dǎo)能力提出了十分具有批判性的觀點(diǎn)。一些研究者認(rèn)為，如果英軍方面的領(lǐng)導(dǎo)者能更果斷地作出決策，就能更早地下定作戰(zhàn)決心并取得決定性突破。這一觀點(diǎn)并非不無(wú)道理，畢竟從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去考慮的話，消耗戰(zhàn)持續(xù)的時(shí)間越久，因此傷亡的人數(shù)會(huì)越多，而英勇作戰(zhàn)的二戰(zhàn)德軍亦會(huì)承受更長(zhǎng)時(shí)間的痛苦，以及更為慘烈的死傷。

參考

^截至7月27日，共有224輛IV號(hào)坦克，131輛“豹”式坦克及33輛“虎”式坦克被報(bào)告為不可恢復(fù)損失（irrevocably lost），此外還有3輛指揮坦克，60輛突擊炮和45輛自行反坦克炮被除籍（written off）。根據(jù)OKW戰(zhàn)爭(zhēng)日志，6月6日至7月31日期間，在諾曼底地區(qū)，德軍共計(jì)不可恢復(fù)地?fù)p失了406輛包括IV號(hào)、V號(hào)及VI號(hào)坦克在內(nèi)的坦克及75輛突擊炮。7月31日時(shí)，仍有353輛坦克與117輛突擊炮停留在維修車間中，處于維修狀態(tài)。這意味著德軍僅有不到一半的原有坦克處于可用的狀態(tài)。?/p/154600692

^獵殺黑男爵之日 —— “總計(jì)”行動(dòng)與米夏埃爾·魏特曼的最后一戰(zhàn)?/p/60508031

^禍從天降——盟軍真的是靠空中力量打贏諾曼底戰(zhàn)役的嗎？?/s/rAXIsnE1DEwlUIBc7tczYQ

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