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中新網(wǎng)山東新聞10月17日電 近日，在“聊熱入濟(jì)”北線B3泵站附近，一架多旋翼無(wú)人機(jī)正懸停在管道上方，紅外熱成像鏡頭清晰捕捉著地表溫度變化。濟(jì)南能源集團(tuán)所屬熱力集團(tuán)部署的無(wú)人機(jī)智慧巡檢系統(tǒng)，正沿“聊熱入濟(jì)”長(zhǎng)距離供熱項(xiàng)目精準(zhǔn)巡航，將實(shí)時(shí)回傳的高清畫面同步接入智慧供熱調(diào)度中心。

“借助濟(jì)南數(shù)字低空平臺(tái)的厘米級(jí)實(shí)景三維建模和智能路徑規(guī)劃功能，無(wú)人機(jī)巡檢效率較傳統(tǒng)模式提升3倍以上?！蓖粫r(shí)間，濟(jì)南熱力集團(tuán)智慧調(diào)度指揮中心，大屏幕上跳動(dòng)的三維管網(wǎng)模型中，7架無(wú)人機(jī)的飛行軌跡與管線走向精準(zhǔn)重合。濟(jì)南熱力集團(tuán)大數(shù)據(jù)部董如彬指向屏幕介紹，過(guò)去人工需一周完成的長(zhǎng)輸供熱管線巡檢，現(xiàn)在復(fù)合翼無(wú)人機(jī)6小時(shí)就能全覆蓋，還能自動(dòng)規(guī)避高速、鐵路等穿越點(diǎn)位。

作為國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離供熱領(lǐng)域的標(biāo)桿工程，“聊熱入濟(jì)”長(zhǎng)距離供熱項(xiàng)目南北兩線跨越聊城、德州、濟(jì)南三市六區(qū)縣，總長(zhǎng)度超130公里，其安全運(yùn)維直接關(guān)系濟(jì)南主城區(qū)冬季供熱穩(wěn)定。為提升管網(wǎng)運(yùn)維效能，濟(jì)南熱力集團(tuán)推動(dòng)無(wú)人機(jī)與人工智能、無(wú)損檢測(cè)等技術(shù)深度融合，成功實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)巡檢從“人工經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)”的關(guān)鍵跨越。

當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)與能源基礎(chǔ)設(shè)施碰撞出創(chuàng)新火花，城市運(yùn)維模式迎來(lái)深刻變革。這一“低空+能源”的創(chuàng)新實(shí)踐，既是新質(zhì)生產(chǎn)力賦能基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維的生動(dòng)案例，更標(biāo)志著濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)與民生保障領(lǐng)域的深度融合邁入實(shí)質(zhì)階段，為城市基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級(jí)提供了有力支撐。

據(jù)了解，該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)與低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)互通，飛行計(jì)劃審批時(shí)間從10小時(shí)縮短至4小時(shí)以內(nèi)。董如彬補(bǔ)充：“平臺(tái)的北斗增強(qiáng)定位技術(shù)讓無(wú)人機(jī)定位誤差不超過(guò)1米，配合我們目前已部署的5臺(tái)智能機(jī)庫(kù)，其未來(lái)還要在聊熱入濟(jì)北線部署4臺(tái)機(jī)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)輸管網(wǎng)7×24小時(shí)無(wú)人值守巡檢，每日巡飛總里程近300公里。”

長(zhǎng)輸管網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢引入了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過(guò)傳感器和圖像分析快速識(shí)別潛在的問題，如第三方管線破壞隱患、重型車輛路徑預(yù)警等。無(wú)人機(jī)巡檢結(jié)合了機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)，能夠自動(dòng)分析圖像數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常和問題，大大提高了檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。此外，該系統(tǒng)使用智能路徑規(guī)劃算法，以最短路徑覆蓋整個(gè)管道系統(tǒng)，節(jié)省時(shí)間和資源，將巡檢數(shù)據(jù)整合到系統(tǒng)中，生成詳盡的報(bào)告，用于決策制定和維護(hù)計(jì)劃。

數(shù)據(jù)顯示，自無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)投用以來(lái)，已累計(jì)發(fā)現(xiàn)并處置多處管網(wǎng)隱患，應(yīng)急響應(yīng)效率提升200%。(完)

標(biāo)簽： 無(wú)人機(jī) 聊熱入濟(jì) 天眼 巡檢 運(yùn)維