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捷豹已經(jīng)開始向慕尼黑最大的出租車公司交付10輛I-Pace電動SUV，這是因?yàn)樗_始在梅賽德斯的德國出租車市場上占主導(dǎo)地位。

如果您曾經(jīng)去過德國并乘坐過出租車，那很有可能是一輛出租車是梅賽德斯，因?yàn)樵谖覀冇洃浿?，梅賽德斯模?尤其是E-Class)一直是德國的默認(rèn)出租車。

但是，如果您現(xiàn)在去慕尼黑(從八月起)，實(shí)際上您會發(fā)現(xiàn)并不是每輛出租車都是梅賽德斯，即使它看起來像梅賽德斯一樣，因?yàn)榻荼F(xiàn)在已經(jīng)向最大的出租車公司交付了10輛I-Pace電動SUV。早在梅賽德斯就有機(jī)會對他們的電動EQ C(直到2019年才推出)做同樣的事情。

捷豹(Jaguar)采取了明智的舉動，向梅塞德斯(Mercedes)進(jìn)軍，而空氣質(zhì)量較差的慕尼黑(Munich)是一個不錯的目標(biāo)，特別是因?yàn)槟侥岷诘胤秸疄槊枯v電動汽車的士出行提供每公里20美分的補(bǔ)貼，以期改善空氣質(zhì)量。

慕尼黑出租車中心首席執(zhí)行官Gregor Beiner說：

我們的駕駛員接受了單獨(dú)的培訓(xùn)，以使他們熟悉電動汽車和捷豹的特定功能。他們期待“單踏板操作”和無噪音駕駛的便利，以及電動汽車提供的即時加速。

對于德國心臟深處的Jaguar I-Pace而言，這只是一小步-肯定與希思羅出租車(Heathrow Taxis)多達(dá)200輛Jaguar I-Pace相比.

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